设置油泵控制器时，必须注意表面无损伤。油泵控制器的排气通道、泵体和过滤器非常重要，设置时必不可少。运行时，油泵控制器行程调节定制燃气类控制器机构工作敏感可靠，卸载装置应按设备技术文件规定进行调压试验。每次运行到指定数量之和，油泵控制器的行程计数器和转速发送器等自动控制部件的动作都要正确调整，调安庆燃气类控制器整表的刻度，调整手轮的刻度和柱塞的行程长度，调整零或100%。

在隔膜计量泵中，为了使隔膜计量泵的隔膜正常工作，需要保持计量泵液压腔封闭空间内液压油的体积不变；只有这样，隔膜往定制燃气类控制器复运动形成的体积才能始终等于柱塞的冲程体积，从而保持隔膜计量泵的流量不变。但在计量泵的实际使用中，柱塞密封处很难产生泄漏，泄漏的同时气体可能进入液压室。如果补油过多或排出燃气类控制器设计管路压力意外升高，就会出现改变液压腔内液体体积的现象，影响计量泵流量的不稳定性，降低计量泵的计量精度。因此，为了解决上述问题，每个计量泵都采用所谓的三阀装置，这实际上是指与液压室相匹配的补偿阀、安全阀和安全阀等三种功能的装置或装置的组合。根据工作原理的不同，又称为自动补偿三阀装置。

计量泵常用的流量调节方法有三种:调节柱塞(或活塞)的行程，调节柱塞的往复次数，或两者兼有，其中行程调节安庆燃气类控制器的应用最为广泛。该方法简单可靠，在小流量下仍能保持较高的测量精度。调节行程有三种方法。(1)停车手动调节。停车时手动调节计量泵的冲程。②操作时手动调节。泵运行时，通过改变轴向位移来间接改燃气类控制器设计变曲柄半径，从而达到调节冲程长度的目的。常用的方法有N型曲轴调整、L型曲轴调整、偏心凸轮调整。③运行中自动调节。常见的有两种:气动控制和电控。气动控制是通过改变气源的压力信号来自动调整行程。电控是通过改变电信号自动调整行程。

使用油泵控制器时不可避免地会发生故障。以下是不排油或排油少的故障。产生的原因有7种。1、吸入高度超过额定值安庆定制2、吸入管道漏气3、旋转方向错误4、吸入管道堵塞或阀门关闭5、液体温度低粘度大7齿轮磨损。以下是排除方法:1、提高吸入液面2、检查各接合处3、改正泵所示的方向4、检查配管是否赌博，阀门是否燃气类控制器设计全开5、拆下安全阀进行清洗，用细研磨阀孔锥口，使其一致6、预热液体或降低排出压力7、更换齿轮