维护。(1)如泵和马达声音不正常(或安培计指针快速上升)，应立即停止工作，以查明原因。(2)出口压力不能超过泵上品牌所示压力。(3)安全阀在出料前已经调整，不得随意移动。如果管道系统出现故障，要立即停止安全回流，以排除故障。普通安全阀回流时间一般不超过3分钟。如果泵内回液时间过长，就会不断产生脉冲波，使泵产生振动，甚至使泵“烧坏”。(5)轴封点滴漏是正常现象，如果漏油超过10毫升/小时，应停车排除故障或更换新的密封元件。(6)控制马达运行的电路，应有过载保护装置。如果泵被“卡住”，则应自动切断电源，防止电机烧坏。

因为计量泵在很多要求比较严格的情况下都是可以应用的，所以很多客户在选择计量泵的时候，正确的进行计绍兴市定制量泵的选型就显得尤为重要了，今天中成泵业就为大家总结了多年计量泵选型的销售经验，希望对大家有所帮助。泵头材质的选择时，计量泵的选择是非常重要的一环，因为如果选择不当，介质会腐蚀，破坏流部件，发生介质泄漏，污染系统，严重发生重大事故。因此，确定以上两点后，还需要根据过流介质车载润滑控制器设计的属性选择过流部分的材质。计量泵的选择有时需要考虑选择合适的精度水平。因为精度水平越大投入也越大。计量泵的使用温度、介质的粒度和粘度都需要考虑，选择时可以详细咨询，选择最经济、最经济高效、最合适的计量泵。

油泵控制器的间隙有时会发生故障，更换时需要注意很多细节。以下是更换油泵控制器间隙的步骤1.取下固定泵头的4个螺钉(螺钉位置定制车载润滑控制器在油泵控制器的背面)2、一旦疏水阀拆除，检查油泵控制器疏水阀，确保无缺，无损坏。装置新疏水阀，顺时针扭转背板和疏水阀直至紧贴。调整背板，使漏液排出孔位于泵的最下端3.向外拉动液力端，使螺车载润滑控制器设计钉从插孔中离开。抓住液体端反时针扭转。有点阻力，可以旋转隔槽4.液力端与背板地位调整后，4个螺栓用对角方法拧紧，直到适当为止。完成这项任务时使用力平均

检查计量泵的电机是否正常工作，如果不正常工作，则说明电机或电器控制线有问题。一般情况下，因二氧化氯绍兴市定制发生器的电路带有过载保护装置，使电机无法工作，电机没有损坏，此时需打开二氧化氯发生器内部方块控制器内方块控制箱的面板，将下方一排右边一只热继电器上的蓝色按钮(复位按钮)按下，计量泵便可正常工车载润滑控制器设计作；若计量泵仍然不能正常工作，则需要合格的电工按照厂家提供的二氧化氯发生器电路图检查相关电路。检查进药管道或进药管道是否有杂质堵塞管道，如果有杂质应及时清除。(3)松开进药管或出药管的活接，从各自的管道中排出空气。

计量泵不管是普通的还是带隔膜的由于进、出口都有止回阀，因此对介质的清洁度有一定的要求，一般计量泵绍兴市定制的进料处都设有一定目数的过滤网，但是杂质卡在止回阀密封面或密盖上，都会影响计量泵的正常上量，严重的甚至是完全不上量。再加上计量泵没有自吸能力，每次检修后都要灌注泵，将泵腔内的气体完全排净才行。定时按下隔膜油腔的排气阀定期排出，由于柱塞在运转过程中不断吸入和压缩，空气会从填料中漏出车载润滑控制器设计，或检修后未充分将内部积存的气体排出；检查隔膜油箱油位及隔膜油进油补偿阀是否处于最佳工作状态，油箱内油位只要保证对补偿阀进油口的高度过高即可。但是，在柱塞吸程中，补偿阀要做到及时向液压侧补油，在柱塞压缩阶段则要能准确关闭补偿阀。这都是通过补偿阀上弹簧的弹性来实现的，调节补偿阀需要一些经验，